Port Autonome de Lomé

Lomé, août 2026 :  Inros Lackner Togo a été chargé par le Port autonome de Lomé de mener les études, d'assurer la conception, de gérer l’appel d’offres et de superviser les travaux de rénovation des deux ducs d'Albe endommagés sur le quai pétrolier. Fin 2023, une inspection sous-marine avait révélé des dommages importants. Sur l’un des ducs d'Albe, quatre des cinq pieux s’étaient brisés à environ 2,5 mètres au-dessus du fond marin. Sur le second, la plate-forme s’était déjà vrillée et menaçait de s’effondrer dans le bassin portuaire.

Inros Lackner a mis au point une solution technique reposant sur des pieux tubulaires en acier à simple paroi et ultra résistants, conformément aux normes de dimensionnement européennes. Les pieux ont été fabriqués à Shanghai et ont fait l’objet d’une surveillance par l’équipe d’Inros Lackner dès la phase de production. Les travaux ont débuté en avril 2026. En mai, les nouveaux pieux ont été enfoncés, puis les structures en acier, un pare-battage conique et une anode sacrificielle ont été mis en place. En moins de 60 jours ouvrés, les deux ducs d’Albe ont été entièrement renouvelés. La réception technique a eu lieu début juin. Dès le lendemain, le premier navire a pu à nouveau accoster au quai de déchargement de pétrole – deux jours plus tôt que prévu. Ainsi, cette infrastructure portuaire, essentielle à l’approvisionnement régional, est à nouveau pleinement opérationnelle.